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Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026

Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026
🏛 Information publique
Travaux planifiés

Publié le lundi 3 août 2026 à 04:50

Des travaux de sécurisation et de réfection de la chaussée seront réalisés sur l'A33 entre Rosières-aux-Salines et l'ouvrage de la Meurthe du 20 juillet au 2 octobre 2026. Ils visent à améliorer la sécurité dans la descente de Rosières, notamment par la création d'une glissière en béton et la réfection de la couche de roulement.


Les travaux sur l'A33, situés sur la section dite « de la côte de Rosières-aux-Salines » jusqu’à l’ouvrage de la Meurthe, s’étendront du lundi 20 juillet au vendredi 2 octobre 2026.

Ils seront réalisés en deux phases :

  • Du 20 juillet au 28 août : neutralisation des voies de gauche dans les deux sens de circulation, avec dépose des glissières métalliques et pose d’une glissière en béton (DBA) dans le terre-plein central (TPC).
  • Du 31 août au 2 octobre : basculement de la circulation du sens Nancy vers Strasbourg sur le sens opposé, fermeture et déviation de la bretelle d’entrée de Saint-Nicolas-de-Port et de la sortie de Rosières-aux-Salines.

L’opération, d’un coût de 2,45 millions d’euros, est financée par la Région Grand Est et conduite par la Direction Interdépartementale des Routes Est.

Les travaux visent à :

  • Créer une glissière en béton entre le PR 20+300 et le PR 23+500, zone à forte pente (6 %) et à risque élevé de perte de trajectoire.
  • Réfection de la couche de roulement sur environ 3 km dans le sens Nancy-Strasbourg.
  • Réparer les joints du pont sur la Meurthe.

Les impacts sur la circulation seront très importants aux heures de pointe :

  • Ralentissements de plusieurs kilomètres attendus entre 7h et 10h dans le sens Strasbourg-Nancy,
  • Et entre 17h et 20h dans le sens Nancy-Strasbourg.

Un balisage 24h/24 est prévu pour les deux phases, afin de permettre les travaux jour et nuit, notamment pour la réfection des enrobés.

Des panneaux à messages variables seront utilisés sur l’A31 et l’A4 pour informer les usagers en transit et les inciter à privilégier l’A4 entre Metz et Strasbourg afin de limiter la congestion.


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