Bulletin d'information
Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026

Publié le jeudi 13 août 2026 à 12:53
Des travaux de sécurisation de l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) seront menés du 20 juillet au 2 octobre 2026. Ils incluent la création d'une glissière en béton et la réfection de la chaussée. Des restrictions de circulation seront appliquées, notamment la neutralisation des voies de gauche et le basculement du sens Nancy-Strasbourg.
Consignes d'urgence
En cas d’urgence, contacter le 112. Pour les informations en temps réel sur les conditions de circulation, se référer aux panneaux à messages variables ou aux applications de navigation. Les usagers sont invités à prévoir des délais supplémentaires et à privilégier l’A4 entre Metz et Strasbourg pour éviter les congestions.
Les travaux sur l’A33 à Rosières-aux-Salines (54) sont programmés du lundi 20 juillet au vendredi 2 octobre 2026, dans le cadre d’une opération de sécurisation et de réfection de la chaussée. Ils sont financés à hauteur de 2,45 millions d’euros par la Région Grand Est et conduits par la Direction Interdépartementale des Routes Est.
Objectifs des travaux :
- Création d’une glissière en béton dans le terre-plein central (TPC) entre les points kilométriques 20+300 et 23+500
- Réfection de la couche de roulement sur environ 3 km dans le sens Nancy-Strasbourg
- Réparation des joints du pont sur la Meurthe
- Levée de la limitation de vitesse à 90 km/h en vigueur actuellement
Deux phases d’implémentation :
- Phase 1 (20 juillet – 28 août) : dépose des glissières métalliques et pose d’une glissière en béton armé (DBA) dans le TPC. Neutralisation des voies de gauche dans les deux sens.
- Phase 2 (31 août – 2 octobre) : réfection de la chaussée dans le sens Nancy-Strasbourg, avec basculement de la circulation sur le sens opposé. Fermeture et déviation des bretelles d’entrée (échangeur de Saint-Nicolas-de-Port) et de sortie (Rosières-aux-Salines).
Impacts sur la circulation :
- Ralentissements de plusieurs kilomètres aux pics horaires (7h–10h et 17h–20h)
- Balisage 24h/24h pour les deux phases
- Interdiction aux transports exceptionnels de plus de 30 mètres de long ou 3,50 mètres de large pendant la phase 2
- Information des usagers via panneaux à messages variables sur l’A31 et l’A4
Contexte :
- L’A33 est un axe structurant entre Paris et Strasbourg, avec un trafic élevé (jusqu’à 62 000 véhicules/jour à l’ouest, 45 000 à l’est)
- La section de Rosières-aux-Salines présente une pente à 6 % et trois courbes successives, exposant à un risque accru de perte de trajectoire
- Ces travaux s’inscrivent dans une série de mesures de sécurisation du TPC, après des aménagements en 2019 et 2021
Avantages attendus :
- Meilleure résistance des dispositifs de retenue en béton
- Réduction du risque de franchissement du TPC
- Amélioration de la perception visuelle des courbes
- Diminution du nombre d’accidents en TPC
L’objectif global est d’améliorer la sécurité routière et la qualité de l’infrastructure sur cette section critique de l’autoroute.
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