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Bulletin d'information
Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026
Publié le vendredi 7 août 2026 à 22:00
Des travaux de sécurisation et de réfection de chaussée seront réalisés sur l'A33 entre Rosières-aux-Salines et l'ouvrage de la Meurthe du 20 juillet au 2 octobre 2026. Ils incluent la création d'une glissière en béton et la réfection de la couche de roulement, avec des impacts importants sur la circulation aux heures de pointe.
Les travaux sur l'A33, situés sur la section dite « de la côte de Rosières-aux-Salines » jusqu’à l’ouvrage de la Meurthe, s’étendront du lundi 20 juillet au vendredi 2 octobre 2026.
Objectifs des travaux :
- Création d’une glissière en béton dans le terre-plein central (TPC) entre le PR 20+300 et le PR 23+500
- Réfection de la couche de roulement sur environ 3 km dans le sens Nancy-Strasbourg
- Réparation des joints du pont sur la Meurthe
- Levée de la limitation de vitesse à 90 km/h en vigueur sur cette section
Financement et gestion :
- Coût total : 2,45 millions d’euros
- Financé par la Région Grand Est
- Mis en œuvre par la Direction Interdépartementale des Routes Est, placée sous la responsabilité de la Région depuis le 1er janvier 2025
Deux phases de travaux :
Phase 1 – Du 20 juillet au 28 août :
- Neutralisation des voies de gauche dans les deux sens de circulation
- Dépose des glissières métalliques et remplacement par une glissière en béton armé (DBA)
- Travaux d’assainissement routier
- Balisage 24h/24h en raison du démontage du dispositif de retenue actuel
Phase 2 – Du 31 août au 2 octobre :
- Basculement de la circulation du sens Nancy vers Strasbourg sur le sens opposé
- Fermeture et déviation de la bretelle de sortie de l’échangeur de Rosières-aux-Salines
- Fermeture et déviation de l’entrée en direction de Strasbourg à l’échangeur de Saint-Nicolas-de-Port
- Interdiction aux transports exceptionnels de plus de 30 mètres de long et de plus de 3,50 mètres de large sur le sens basculé
- Réfection des joints de l’ouvrage d’art de la Meurthe et de la chaussée, avec rabotage en journée et pose d’enrobé en nuit
- Balisage 24h/24h pour permettre les travaux jour et nuit
Impacts sur la circulation :
- Ralentissements de plusieurs kilomètres aux pics horaires du trafic pendulaire
- Sens Strasbourg-Nancy : entre 7h et 10h
- Sens Nancy-Strasbourg : entre 17h et 20h
- Aucune déviation locale disponible
- Information des usagers par panneaux à messages variables sur l’A31 et l’A4 (SANEF)
- Recommandation de privilégier l’A4 entre Metz et Strasbourg pour limiter la congestion
Contexte :
- L’A33 assure le contournement de Nancy et relie Paris à Strasbourg
- Trafic soutenu : 62 000 véhicules/jour à l’ouest, 45 000 à l’est, dont 14 à 17 % de poids lourds
- Zone à risque élevé : pente à 6 %, trois courbes successives
- Objectif : réduire les accidents en TPC et améliorer la sécurité des usagers
Avantages attendus :
- Meilleure inertie des dispositifs de retenue en béton
- Réduction du risque de franchissement du TPC
- Amélioration de la perception visuelle des courbes
- Diminution du nombre d’accidents en TPC, comme observé sur les sections précédemment aménagées
Informations complémentaires :
- Dossier de presse disponible à l’adresse suivante : https://www.dir.est.developpement-durable.gouv.fr/a33-creation-d-une-glissiere-en-beton-et-refection-a2799.html
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