Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026

Les travaux sur l'A33, à hauteur de Rosières-aux-Salines (54), s'inscrivent dans une stratégie de sécurisation et d'amélioration de la qualité de l'infrastructure routière. Ils seront réalisés du lundi 20 juillet au vendredi 2 octobre 2026, sur une section située entre le PR 20+300 et le PR 23+500, dans la descente de Rosières-aux-Salines, et s'achèveront à l'ouvrage de la Meurthe.

Objectifs des travaux :

• Création d'une glissière en béton (DBA) dans le terre-plein central (TPC) pour améliorer la sécurité des accidents de perte de trajectoire.
• Réfection de la couche de roulement sur environ 3 km, dans le sens Nancy-Strasbourg.
• Réparation des joints du pont sur la Meurthe.
• Levée de la limitation de vitesse à 90 km/h en vigueur actuellement.

Financement et gestion :

• Coût total : 2,45 millions d’euros, financés par la Région Grand Est.
• Mise en œuvre par la Direction Interdépartementale des Routes Est, placée sous la responsabilité de la Région depuis le 1er janvier 2025.

Phases des travaux :

• Phase 1 (20 juillet – 28 août) : Travaux en TPC, dépose des glissières métalliques et pose de la glissière en béton DBA. Neutralisation des voies de gauche dans les deux sens.
• Phase 2 (31 août – 2 octobre) : Réfection de la chaussée dans le sens Nancy-Strasbourg. Basculement de la circulation sur le sens opposé. Fermeture et déviation des bretelles d’entrée (échangeur de Saint-Nicolas-de-Port) et de sortie (Rosières-aux-Salines).

Impacts sur la circulation :

• Ralentissements de plusieurs kilomètres aux heures de pointe :
• 7h–10h dans le sens Strasbourg-Nancy
• 17h–20h dans le sens Nancy-Strasbourg
• Balisage 24h/24h pendant les deux phases pour assurer la sécurité des équipes.
• Interdiction aux transports exceptionnels de plus de 30 mètres de long ou de plus de 3,50 mètres de large sur le sens basculé.
• Information des usagers par panneaux à messages variables sur l'A31 et l'A4 pour privilégier l'A4 entre Metz et Strasbourg.

Contexte :

• L’A33 est un axe structurant entre Paris et Strasbourg, avec un trafic très soutenu : 62 000 véhicules/jour à l’ouest, 45 000 à l’est, dont 14 à 17 % de poids lourds.
• La zone de Rosières-aux-Salines présente une pente à 6 % et trois courbes successives, ce qui la rend particulièrement exposée aux accidents.
• Ces travaux s’inscrivent dans une série de mesures de sécurisation du TPC, après des aménagements antérieurs en 2019 et 2021.

Informations complémentaires :

• Dossier de presse disponible à l’adresse : https://www.dir.est.developpement-durable.gouv.fr/a33-creation-d-une-glissiere-en-beton-et-refection-a2799.html