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Bulletin d'information
Travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31
Publié le samedi 1 août 2026 à 20:54
Des travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31 débuteront le 16 mars 2026. Ils incluent la neutralisation des voies de gauche entre Frouard et Bouxières-aux-Dames, ainsi que des coupures nocturnes ponctuelles. Des déviations seront mises en place pour les usagers.
Consignes d'urgence
Les usagers doivent suivre les déviations indiquées. En cas d’urgence, appeler le 112. Respecter les panneaux de signalisation et les limitations de vitesse.
Les travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31 débuteront le 16 mars 2026 et s'étendront jusqu'en septembre 2026.
Travaux principaux :
- Neutralisation des voies de gauche, dans les deux sens, entre les échangeurs n°22 de Frouard et n°23 de Bouxières-aux-Dames, pour toute la durée du chantier.
- Mise aux normes des barrières de sécurité du terre-plein central du viaduc.
Coupures et fermetures nocturnes :
- Sens Metz > Nancy :
- Coupure de l'A31 avec sortie obligatoire au diffuseur n°23 de Bouxières-aux-Dames.
- Deux nuits : 16 au 17 mars et 17 au 18 mars 2026 (21h00 – 6h00).
- Deux nuits à la fin du mois d’août 2026.
- Fermeture de la bretelle d’accès à l’A31 en direction de Nancy depuis le diffuseur n°23.
- Sens Nancy > Metz :
- Neutralisation des voies de gauche et de la médiane.
- Deux nuits : 18 au 19 mars et 19 au 20 mars 2026 (21h00 – 6h00).
- Deux nuits à la fin du mois d’août 2026.
- Sens Metz > Nancy :
- Neutralisation des voies de gauche et de la médiane.
- Deux nuits : 31 mars au 1er avril et 1er au 2 avril 2026 (21h00 – 6h00).
Déviations mises en place :
- Pour la coupure dans le sens Metz > Nancy : sortie au diffuseur n°23, puis emprunt de la RD321, RD322, RD83, M674, A330 puis A33 pour retrouver l’A31.
- Pour la fermeture de la bretelle d’accès : emprunter l’A31 en direction de Metz jusqu’au diffuseur n°24, faire demi-tour via la RD40e, puis reprendre l’A31 en direction de Nancy.
Autres mesures :
- Modification du tracé et du régime de priorité de la bretelle d’entrée n°23 (sens Metz > Nancy), avec installation de panneaux « cédez-le-passage ».
- Vitesse réduite à 70 km/h sur le chantier.
- Installation de radars de chantier pour surveiller le respect des limitations de vitesse.
Les travaux, financés à hauteur de 21 millions d’euros par la Région Grand Est, s’inscrivent dans une opération de réhabilitation complète du viaduc, construit dans les années 70 et présentant des fissures et des barrières de sécurité non conformes aux normes actuelles.
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