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Bulletin d'information
Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026
Publié le lundi 10 août 2026 à 07:41
Des travaux de sécurisation sur l'A33 à Rosières-aux-Salines, entre le 20 juillet et le 2 octobre 2026, incluent la création d'une glissière en béton et la réfection de la chaussée. Ces travaux, financés à hauteur de 2,45 millions d'euros par la Région Grand Est, visent à améliorer la sécurité sur une section à forte pente et fort trafic. Des restrictions de circulation seront mises en place, notamment la neutralisation des voies de gauche et le basculement de la circulation.
Les travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) sont programmés du lundi 20 juillet au vendredi 2 octobre 2026.
Objectifs des travaux :
- Création d'une glissière en béton dans le terre-plein central (TPC) entre le PR 20+300 et le PR 23+500
- Réfection de la couche de roulement sur environ 3 km dans le sens Nancy-Strasbourg
- Réparation des joints du pont sur la Meurthe
- Amélioration de la sécurité sur une section à 6 % de pente et à fort trafic
Financement et gestion :
- Coût total : 2,45 millions d’euros
- Financement : Région Grand Est
- Responsabilité : Direction Interdépartementale des Routes Est, placée sous la tutelle de la Région depuis le 1er janvier 2025
Phases des travaux :
- Phase 1 (20 juillet – 28 août) : Dépose des glissières métalliques et pose d'une glissière en béton (DBA) dans le TPC. Neutralisation des voies de gauche dans les deux sens.
- Phase 2 (31 août – 2 octobre) : Réfection de la chaussée dans le sens Nancy-Strasbourg. Basculement de la circulation sur le sens opposé. Fermeture et déviation de la bretelle d’entrée de Saint-Nicolas-de-Port et de la sortie de Rosières-aux-Salines.
Impacts sur la circulation :
- Restrictions 24h/24 en raison du balisage nécessaire pendant les travaux
- Ralentissements de plusieurs kilomètres aux pics horaires (7h–10h et 17h–20h)
- Interdiction aux transports exceptionnels de plus de 30 mètres de long et de plus de 3,50 mètres de large sur le sens basculé
- Information des usagers via panneaux à messages variables sur l’A31 et l’A4
Contexte et enjeux :
- L’A33 assure le contournement de Nancy et relie Paris à Strasbourg via la RN4 et RN44
- Trafic moyen journalier : 62 000 véhicules à l’ouest, 45 000 à l’est, dont 14 à 17 % de poids lourds
- Cette zone est particulièrement exposée aux risques de perte de trajectoire
- Les glissières en béton améliorent la sécurité et la perception visuelle des courbes
Informations complémentaires :
- Dossier de presse disponible à l’adresse : https://www.dir.est.developpement-durable.gouv.fr/a33-creation-d-une-glissiere-en-beton-et-refection-a2799.html
- Publication du dossier : 09/07/2026
- Partage possible sur Facebook, X, LinkedIn et par email
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