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Bulletin d'information
Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026
Publié le samedi 8 août 2026 à 23:28
Des travaux de sécurisation de l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) seront menés du 20 juillet au 2 octobre 2026. Ils incluent la création d'une glissière en béton et la réfection de la chaussée. Des restrictions de circulation seront appliquées, notamment la neutralisation des voies de gauche et le basculement de la circulation.
Les travaux sur l’A33 à Rosières-aux-Salines (54) sont programmés du lundi 20 juillet au vendredi 2 octobre 2026.
Ils visent à améliorer la sécurité et la qualité de l’infrastructure routière sur la section dite « de la côte de Rosières-aux-Salines » jusqu’à l’ouvrage de la Meurthe.
Les travaux sont financés à hauteur de 2,45 millions d’euros par la Région Grand Est et sont conduits par la Direction Interdépartementale des Routes Est.
Phases des travaux
Phase 1 : du 20 juillet au 28 août
- Neutralisation des voies de gauche dans les deux sens de circulation
- Dépose des glissières métalliques et remplacement par une glissière en béton (DBA)
- Travaux de réparation de l’assainissement routier
- Balisage 24h/24 en raison du démontage du dispositif de retenue métallique
Phase 2 : du 31 août au 2 octobre
- Basculement de la circulation du sens Nancy vers Strasbourg sur le sens opposé
- Fermeture et déviation de la sortie de l’échangeur de Rosières-aux-Salines
- Fermeture et déviation de l’entrée en direction de Strasbourg à l’échangeur de Saint-Nicolas-de-Port
- Interdiction aux transports exceptionnels de plus de 30 mètres de long et de plus de 3,50 mètres de large sur le sens basculé
- Réfection des joints de l’ouvrage d’art de la Meurthe et de la couche de roulement sur environ 3 km
- Travaux réalisés jour et nuit (rabotage en journée, enrobé en nuit)
- Balisage 24h/24
Impacts sur la circulation
- Ralentissements de plusieurs kilomètres aux pics horaires du trafic pendulaire
- Sens Strasbourg-Nancy : entre 7h et 10h
- Sens Nancy-Strasbourg : entre 17h et 20h
- Aucune déviation locale disponible
- Information des usagers par panneaux à messages variables sur l’A31 et l’A4
- Recommandation de privilégier l’A4 entre Metz et Strasbourg pour limiter la congestion
Objectifs des travaux
- Sécurisation du terre-plein central (TPC) exposé à un risque élevé de perte de trajectoire
- Réduction du nombre d’accidents en TPC grâce à la mise en place d’une glissière en béton plus massive et plus efficace que les dispositifs métalliques
- Correction des désordres structurels de la chaussée, actuellement à limitation de vitesse à 90 km/h
- Amélioration de la perception visuelle des courbes par les usagers
Contexte
- L’A33 assure le contournement de Nancy et relie Paris à Strasbourg
- Trafic soutenu : 62 000 véhicules/jour à l’ouest, 45 000 à l’est, dont 14 à 17 % de poids lourds
- Cette section a déjà fait l’objet de plusieurs sécurisations antérieures
- La côte de Rosières-aux-Salines présente une pente à 6 % et trois courbes successives
Les travaux s’inscrivent dans une politique de sécurisation continue de l’A33, en lien avec les besoins des usagers et des entreprises.
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