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Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026

Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) du 20 juillet au 2 octobre 2026
🏛 Information publique
Travaux planifiés

Publié le jeudi 6 août 2026 à 23:13

Des travaux de sécurisation sur l'A33 à Rosières-aux-Salines, entre le PR 20+300 et 23+500, auront lieu du 20 juillet au 2 octobre 2026. Ils incluent la création d'une glissière en béton et la réfection de la chaussée, avec des impacts importants sur la circulation, notamment aux heures de pointe.


Les travaux sur l’A33 à Rosières-aux-Salines (54) sont programmés du lundi 20 juillet au vendredi 2 octobre 2026, sur la section dite « de la côte de Rosières-aux-Salines » jusqu’à l’ouvrage de la Meurthe.

Objectifs des travaux :

  • Création d’une glissière en béton dans le terre-plein central (TPC) entre le PR 20+300 et 23+500
  • Réfection de la couche de roulement sur environ 3 km dans le sens Nancy-Strasbourg
  • Réparation des joints du pont sur la Meurthe
  • Levée de la limitation de vitesse à 90 km/h en vigueur sur cette section

Financement et gestion :

  • Coût total : 2,45 millions d’euros
  • Financement : Région Grand Est
  • Responsabilité : Direction Interdépartementale des Routes Est, depuis le 1er janvier 2025

Phases des travaux :

  • Phase 1 (20 juillet – 28 août) : Neutralisation des voies de gauche dans les deux sens, dépose des glissières métalliques et pose d’une glissière en béton (DBA), travaux d’assainissement
  • Phase 2 (31 août – 2 octobre) : Basculement de la circulation du sens Nancy-Strasbourg sur le sens opposé, fermeture et déviation de la bretelle de sortie à Rosières-aux-Salines et de l’entrée à Saint-Nicolas-de-Port

Impacts sur la circulation :

  • Ralentissements de plusieurs kilomètres aux pics horaires (7h–10h et 17h–20h)
  • Balisage 24h/24 sur les deux phases
  • Interdiction aux transports exceptionnels de plus de 30 mètres de long et de plus de 3,50 mètres de large sur le sens basculé
  • Information par panneaux à messages variables sur l’A31 et l’A4 pour orienter les usagers vers l’A4

Contexte :

  • L’A33 assure le contournement de Nancy et relie Paris à Strasbourg via la RN4 et RN44
  • Trafic soutenu : 62 000 véhicules/jour à l’ouest, 45 000 à l’est, dont 14 à 17 % de poids lourds
  • Zone à risque élevé : pente à 6 %, trois courbes successives
  • Précédents travaux de sécurisation en 2019 et 2021 sur d’autres tronçons de l’A33

Informations complémentaires :


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