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Création d’un giratoire à Couvrot sur la RN44 (51)

Création d’un giratoire à Couvrot sur la RN44 (51)
🏛 Information publique
Information transport

Publié le samedi 8 août 2026 à 16:45

La RN44 sera transformée à Couvrot (51) avec la création d’un giratoire pour améliorer la sécurité et la fluidité. Les travaux, financés à 6,5 millions d’euros par la Région Grand Est, débuteront le 15 juin 2026 et se termineront en mai 2027. Une fermeture totale de la RN44 est prévue durant un week-end à l’automne 2026.

Consignes d'urgence

Fermeture de la RN44 : du vendredi 21h au lundi 6h, pendant un week-end à l’automne 2026.

Déviations :

  • A1 : Saint-Lumier-en-Champagne → Vitry-le-François via RD60, RD81
  • A2 : Saint-Lumier-en-Champagne → La Chaussée-sur-Marne via RD60, RN44
  • D1 : La Chaussée-sur-Marne → Vitry-le-François via RD402, RD760
  • D2 : Vitry-le-François → La Chaussée-sur-Marne via RN4, RD982, RD69, RD60
  • C2 : Vitry-le-François → La Chaussée-sur-Marne via RD260, RD60

Prévoir des retards : les usagers doivent anticiper les perturbations et suivre les informations en temps réel via les panneaux de signalisation et les sites officiels.

La Région Grand Est lance des travaux de modernisation sur la RN44 à hauteur de Couvrot (51), dans le cadre du programme de modernisation des itinéraires (PDMI). Ces aménagements visent à améliorer la sécurité et la qualité de circulation sur un tronçon particulièrement accidentogène.

Objectifs des travaux :

  • Homogénéisation du traitement de la voie
  • Suppression des accès et traversées
  • Remise aux normes des carrefours
  • Sécurisation de l’accès à la cimenterie et aux communes de Saint-Amand-sur-Fion et Saint-Lumier-en-Champagne

Chiffres clés :

  • Trafic : 15 320 véhicules/jour
  • Pourcentage de poids lourds : 22 %
  • 6 accidents mortels et 10 blessés graves sur la période 2007-2024

Détails des travaux :

  • Création d’un giratoire en remplacement des carrefours actuels
  • Raccordements en chaussée bidirectionnelle
  • Mise aux normes de l’assainissement
  • Suppression du carrefour avec la RD402
  • Renforcement du chemin agricole
  • Fermeture des accès riverains et agricoles

Financement :

  • Coût total : 6,5 millions d’euros
  • Financement : Région Grand Est, concours de l’État et du Conseil Départemental de la Marne (943 657,96 €)

Phases des travaux :

Phase 1 (du 17 juin au 31 octobre 2026) :

  • Terrassements préparatoires et raccordement provisoire au sud du giratoire
  • Réalisation des raccordements et du bassin d’assainissement
  • Fermeture de la RD260 et de la voie communale entre Couvrot et Saint-Lumier-en-Champagne
  • Déviation A1 : Saint-Lumier → Vitry-le-François via RD60, RD81
  • Déviation A2 : Saint-Lumier → La Chaussée-sur-Marne via RD60, RN44
  • Déviation B2 : Vitry-le-François → Saint-Amand-sur-Fion via RN44, RD81, RD60

Phase 2 (fin octobre 2026, week-end à l’automne) :

  • Fermeture totale de la RN44 dans les deux sens, du vendredi à 21h au lundi à 6h
  • Raccordement définitif au sud du giratoire
  • Déviation A1 : Saint-Lumier → Vitry-le-François via RD60, RD81, RN44
  • Déviation A2 : Saint-Lumier → La Chaussée-sur-Marne via RD60, RN44
  • Déviation D1 : La Chaussée-sur-Marne → Vitry-le-François via RD402, RD760
  • Déviation D2 : Vitry-le-François → La Chaussée-sur-Marne via RN4, RD982, RD69, RD60

Phase 3 (fin 2026 – début 2027, 4 mois) :

  • Réalisation des voiries à l’ouest de la RN44
  • Reprise des voies d’entrée/sortie de l’aire de stationnement
  • Ouverture de la RD260 et de la VC2
  • Fermeture de l’aire de stationnement de la Raguetterie

Phase 4 (printemps 2027) :

  • Raccordements définitifs des voiries
  • Travaux sur quelques nuits
  • Déviation C2 : Vitry-le-François → La Chaussée-sur-Marne via RD260, RD60

Mesures prévues :

  • Maintien de la circulation sur la RN44 pendant presque toute la durée des travaux
  • Réduction de la vitesse à 70 km/h à l’approche du chantier
  • Coupures ponctuelles de nuit prévues
  • Déviations mises en place pour toutes les phases
  • Nuits et week-ends de secours prévus pour les aléas climatiques ou techniques

Compensation environnementale :

  • Reboisement compensatoire au sud-ouest du futur giratoire
  • Plantation de dix arbres à l’ouest de la RN44
  • Abattage de deux arbres au carrefour RD260, compensé par la plantation de dix nouveaux arbres

Pour plus d’informations : Dossier de presse complet


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