Création d’un giratoire à Couvrot sur la RN44 (51)

La Région Grand Est lance des travaux de modernisation sur la RN44 à hauteur de Couvrot (51), avec la création d’un giratoire pour améliorer la sécurité et la fluidité de la circulation. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du programme de modernisation des itinéraires (PDMI) et s’étaleront du lundi 15 juin 2026 au mois de mai 2027, pour un coût global de 6,5 millions d’euros financés par la Région Grand Est, avec le concours de l’État et du Conseil Départemental de la Marne.

Objectifs des travaux :

• Homogénéiser le traitement de la voie sur le tronçon entre Vitry-le-François et La Chaussée-sur-Marne.
• Supprimer les accès aux exploitations agricoles et les traversées non sécurisées.
• Remettre aux normes les carrefours et sécuriser l’accès à la cimenterie, ainsi qu’aux communes de Saint-Amand-sur-Fion et Saint-Lumier-en-Champagne.
• Réduire le nombre d’accidents, dont 6 mortels et 10 blessés graves sur la période 2007-2024.

Travaux prévus :

• Création d’un giratoire en remplacement des carrefours actuels pour l’accès à la cimenterie, à la RD260 et à la voie communale (VC2).
• Mise aux normes de l’assainissement au droit du nouveau carrefour.
• Suppression du carrefour avec la RD402.
• Renforcement du chemin agricole depuis le carrefour actuel avec la RD402 jusqu’au futur giratoire.
• Fermeture des accès riverains et agricoles.
• Reboisement compensatoire au sud-ouest du futur giratoire.
• Plantation de dix arbres à l’ouest de la RN44, en compensation de l’abattage de deux arbres au niveau du carrefour avec la RD260.

Phases des travaux :

• Phase 1 (du 17 juin au 31 octobre 2026) :

• Terrassements préparatoires et raccordement provisoire de la chaussée au sud du giratoire.
• Réalisation des terrassements nécessaires à la construction du giratoire et du futur tracé de la RN44 et de la RD260.
• Raccordement des voiries secondaires au giratoire, création du bassin d’assainissement, démolition des délaissés.
• La circulation de la RN44 en direction de La-Chaussée-sur-Marne sera déportée ponctuellement sur le délaissé devant l’antenne-relais.
• La RD260 sera fermée depuis Saint-Amand-sur-Fion.
• La voie communale entre Couvrot et Saint-Lumier-en-Champagne sera totalement coupée.
• Déviations mises en place :
• Déviation A1 : Saint-Lumier-en-Champagne → Aulnay-l’Aître → Ablancourt → RN44 vers Vitry-le-François.
• Déviation A2 : Saint-Lumier-en-Champagne → La-Chaussée-sur-Marne → RN44 vers Châlons-en-Champagne.
• Déviation B2 : Vitry-le-François → La-Chaussée-sur-Marne → RD81 → Aulnay-l’Aître → RD60 → Saint-Amand-sur-Fion.

• Phase 2 (fin octobre 2026, durant un week-end) :

• Réalisation du raccord définitif de la RN44 au sud du giratoire et reprise des enrobés.
• Fermeture totale de la RN44 dans les deux sens, du vendredi à 21h au lundi à 6h.
• Déviations :
• Déviation A1 : Saint-Lumier-en-Champagne → Aulnay-l’Aître → Ablancourt → RN44 vers Vitry-le-François.
• Déviation A2 : Saint-Lumier-en-Champagne → La-Chaussée-sur-Marne → RN44 vers Châlons-en-Champagne.
• Déviation D1 : La-Chaussée-sur-Marne → Soulanges → Couvrot → RN44 vers Vitry-le-François.
• Déviation D2 : Usagers de Nancy ou de Vitry-le-François → RD982 → Vitry-en-Perthois → RD69 → Saint-Quentin-les-Marais → RD60 → Saint-Amand-sur-Fion → La-Chaussée-sur-Marne.

• Phase 3 (fin 2026 – début 2027, environ 4 mois) :

• Réalisation des voiries à l’ouest de la RN44.
• Reprise des voies d’entrée/sortie de l’aire de stationnement.
• Le giratoire sera mis en service.
• La RD260 et la VC2 seront rouvertes.
• L’aire de stationnement de la Raguetterie sera fermée.

• Phase 4 (printemps 2027) :

• Raccordements définitifs des voiries, sur quelques nuits.
• Une communication spécifique sera diffusée en début d’année 2027 pour préciser les dates.
• Déviation C2 : Vitry-le-François → RD260 → Saint-Amand-sur-Fion → RD60 → La-Chaussée-sur-Marne → RN44 vers Châlons-en-Champagne.

Informations complémentaires :

• La circulation de la RN44 sera maintenue pendant presque toute la durée des travaux.
• Les voies seront réduites à l’approche du chantier, et la vitesse sera limitée à 70 km/h.
• Des coupures ponctuelles de la RN44, en nuit, sont prévues.
• Des nuits et week-ends de secours sont prévus pour faire face à des aléas climatiques ou de chantier.

Pour plus d’informations : Dossier de presse complet