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Travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31

Travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31
⚠️ Incident d’infrastructure
🏛 Information publique

Publié le mardi 4 août 2026 à 16:31

Des travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31 débuteront le 16 mars 2026. Ils incluent la neutralisation des voies de gauche entre Frouard et Bouxières-aux-Dames, ainsi que des coupures nocturnes et des déviations. La vitesse sera limitée à 70 km/h pour assurer la sécurité.


Les travaux de réparation du viaduc de Frouard, sur l'A31, débuteront le 16 mars 2026 et s'étendront jusqu'en septembre 2026.

Travaux principaux :

  • Neutralisation des voies de gauche dans les deux sens de circulation entre les échangeurs n°22 de Frouard et n°23 de Bouxières-aux-Dames.
  • Mise aux normes des barrières de sécurité en terre-plein central du viaduc.

Coupures et déviations :

  • Coupure de l'A31 dans le sens Metz > Nancy avec sortie obligatoire au diffuseur n°23 de Bouxières-aux-Dames :

• Nuits du 16 au 17 mars et du 17 au 18 mars 2026 (21h00 – 6h00)

• Deux nuits à la fin du mois d'août 2026

• Fermeture de la bretelle d'accès à l'A31 en direction de Nancy depuis le diffuseur n°23

• Déviations mises en place

  • Neutralisations des voies de gauche et médiane :

• Sens Nancy > Metz : nuits du 18 au 19 mars et du 19 au 20 mars 2026 (21h00 – 6h00), et deux nuits fin août 2026

• Sens Metz > Nancy : nuits du 31 mars au 1er avril et du 1er au 2 avril 2026 (21h00 – 6h00)

Modification de la bretelle d'entrée n°23 (Metz > Nancy) :

  • Le tracé sera modifié.
  • Le régime de priorité sera changé : panneau « cédez-le-passage » installé, obligeant les usagers à s'insérer sur la voie du milieu.

Mesures de sécurité :

  • Vitesse réduite à 70 km/h sur le tronçon concerné.
  • Radars de chantier installés pour surveiller le respect des limitations de vitesse.

Les travaux, financés par la Région Grand Est avec un budget de 21 millions d’euros, visent à assurer la pérennité du viaduc construit dans les années 70, dont les structures métalliques montrent des fissures dues à l'augmentation du trafic poids lourd et à l'obsolescence des normes d'origine.


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