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Bulletin d'information
Travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31 à partir du 16 mars 2026
Publié le dimanche 2 août 2026 à 09:51
Des travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31 débuteront le 16 mars 2026. Ils incluent la neutralisation des voies de gauche entre Frouard et Bouxières-aux-Dames, ainsi que des coupures nocturnes et des déviations. La vitesse sera abaissée à 70 km/h pour assurer la sécurité.
Consignes d'urgence
Les usagers doivent suivre les déviations indiquées. En cas d'urgence, contacter les services d'assistance routière via les panneaux d'information ou le 112. La vitesse est limitée à 70 km/h sur le site des travaux.
Les travaux de réparation du viaduc de Frouard sur l'A31 débuteront le 16 mars 2026 et s'étendront jusqu'en septembre 2026, pour une durée d'environ cinq mois.
Travaux principaux :
- Neutralisation des voies de gauche dans les deux sens de circulation entre l'échangeur n°22 de Frouard et l'échangeur n°23 de Bouxières-aux-Dames.
- Mise aux normes des barrières de sécurité en terre-plein central du viaduc.
Coupures et déviations prévues :
- Coupure de l'A31 dans le sens Metz > Nancy avec sortie obligatoire au diffuseur n°23 de Bouxières-aux-Dames :
• Nuits du 16 au 17 mars et du 17 au 18 mars 2026 (21h00 – 6h00)
• Deux nuits à la fin du mois d'août 2026
• Fermeture de la bretelle d'accès à l'A31 en direction de Nancy depuis le diffuseur n°23
• Déviations mises en place
- Neutralisations des voies de gauche et de la médiane :
• Sens Nancy > Metz : nuits du 18 au 19 mars et du 19 au 20 mars 2026 (21h00 – 6h00)
• Sens Metz > Nancy : nuits du 31 mars au 1er avril et du 1er au 2 avril 2026 (21h00 – 6h00)
Déviations :
- Déviation A (coupure de l'A31) : sortie au diffuseur n°23, puis RD321 → RD322 → RD83 → M674 → A330 → A33 pour retrouver l'A31.
- Déviation B (fermeture de la bretelle) : emprunter l'A31 en direction de Metz jusqu'au diffuseur n°24, faire demi-tour via la RD40e, puis suivre le même parcours que la déviation A.
Mesures de sécurité :
- Vitesse réduite à 70 km/h sur le tronçon concerné.
- Installation de radars de chantier pour surveiller le respect des limitations.
- Signalisation adaptée et panneaux « cédez-le-passage » sur la bretelle d'entrée n°23.
Ces travaux, financés à hauteur de 21 millions d’euros par la Région Grand Est, visent à assurer la pérennité du viaduc et à renforcer sa sécurité. Ils s'inscrivent dans une opération globale de réhabilitation du viaduc, commencée en mars 2025 et prévue pour s'achever en janvier 2027.
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