Travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54)

Les travaux sur l'A33 à Rosières-aux-Salines (54) s'inscrivent dans une stratégie de sécurisation du terre-plein central (TPC) et de rénovation de la chaussée. Ils seront réalisés du lundi 20 juillet au vendredi 2 octobre 2026, sur la section dite « de la côte de Rosières-aux-Salines », jusqu’à l’ouvrage de la Meurthe.

Objectifs des travaux :

• Création d’une glissière en béton (DBA) sur la zone du TPC entre le PR 20+300 et le PR 23+500
• Réfection de la couche de roulement sur environ 3 km dans le sens Nancy-Strasbourg
• Réparation des joints du pont sur la Meurthe
• Levée de la limitation de vitesse à 90 km/h en vigueur sur cette section

Financement et gestion :

• Coût total : 2,45 millions d’euros
• Financement : Région Grand Est
• Responsabilité : Direction Interdépartementale des Routes Est (mise en œuvre depuis le 1er janvier 2025)

Deux phases de travaux :

1. Du 20 juillet au 28 août :

• Dépose des glissières métalliques et pose d’une glissière en béton DBA
• Travaux d’assainissement routier
• Neutralisation de la voie de gauche dans les deux sens

1. Du 31 août au 2 octobre :

• Réfection des joints de l’ouvrage d’art de la Meurthe
• Réfection de la chaussée dans le sens Nancy-Strasbourg
• Basculement de la circulation du sens Nancy vers Strasbourg sur le sens opposé
• Fermeture et déviation de la bretelle de sortie de Rosières-aux-Salines
• Fermeture et déviation de la bretelle d’entrée en direction de Strasbourg à Saint-Nicolas-de-Port
• Interdiction aux transports exceptionnels de plus de 30 mètres de long et de plus de 3,50 mètres de large sur le sens basculé

Impacts sur la circulation :

• Ralentissements de plusieurs kilomètres aux pics horaires du trafic pendulaire
• 7h à 10h : sens Strasbourg-Nancy
• 17h à 20h : sens Nancy-Strasbourg
• Balisage 24h/24h pendant les deux phases pour assurer la sécurité des équipes
• Travaux réalisés jour et nuit pour réduire la durée totale

Mesures d’information :

• Panneaux à messages variables sur l’A31 et l’A4 (SANEF) pour orienter les usagers vers l’A4 entre Metz et Strasbourg
• Information prioritaire pour limiter la congestion

Contexte :

• L’A33 est un axe structurant entre Paris et Strasbourg, avec un trafic très soutenu (jusqu’à 62 000 véhicules/jour à l’ouest, 45 000 à l’est)
• 14 à 17 % du trafic est constitué de poids lourds
• La zone de Rosières-aux-Salines présente une pente à 6 % et trois courbes successives, augmentant le risque d’accidents
• Ces travaux s’inscrivent dans une série de mesures de sécurisation du TPC, après des aménagements en 2019 et 2021

Avantages attendus :

• Meilleure inertie des dispositifs de retenue en béton
• Réduction du risque de franchissement du TPC
• Amélioration de la perception visuelle des courbes
• Diminution du nombre d’accidents en TPC
• Réduction des impacts des accidents sur les deux sens de circulation