Travaux de réparation de l'ouvrage AU72 sur l'A30 à Uckange (57)

Les travaux de réparation de l’ouvrage d’art AU72 à hauteur d’Uckange (57) sur l’autoroute A30 débuteront le mardi 26 mai 2026 et se termineront le vendredi 30 octobre 2026, pour une durée prévisionnelle de 5 mois.

Coût global : 2,4 millions d’euros, financés par la Région Grand Est.

Responsable des travaux : Direction Interdépartementale des Routes Est, placée sous la responsabilité de la Région Grand Est depuis le 1er janvier 2025.

L’ouvrage, mis en service en 1964, présente plusieurs pathologies nécessitant une rénovation complète :

• Dégradation des éléments d’appuis
• Système d’étanchéité défaillant
• Joints de chaussée dégradés
• Dispositifs de retenue non conformes
• Corrosion généralisée des garde-corps
• Dégradation de la couche de roulement

Les travaux s’inscrivent dans une campagne de modernisation pour améliorer la sécurité et la qualité de circulation sur l’A30.

Mesures d’organisation :

• Basculement de la circulation sur l’A30 en deux phases :
• Sens 2 (Longwy → Metz) : du début juin au début août 2026 (10 semaines), avec limitation de vitesse à 70 km/h et contrôles radar.
• Sens 1 (Metz → Longwy) : du début août à fin octobre 2026 (12 semaines), avec limitation de vitesse à 70 km/h.
• Fermeture totale de la RD112D du 26 mai au 30 octobre 2026, avec mise en place d’une déviation via les RD10 (avenue Jeanne d’Arc) et RD9 (route de Vitry-sur-Orne).
• Accès riverain maintenu jusqu’à la zone de travaux.
• Cheminement piétons/cyclistes sécurisé sous l’ouvrage.

Phases des travaux :

Phase 1 – Travaux préparatoires côté terre-plein central (TPC) :

• Durée : 4 jours, fin mai 2026.
• Neutralisation des deux voies de gauche dans les deux sens de circulation.
• Limitation de vitesse à 70 km/h.
• Coupure totale de la RD112D.

Phase 2 – Travaux sur et sous l’ouvrage dans le sens 2 :

• Durée : 10 semaines, de début juin à début août 2026.
• Basculement de la circulation du sens 2 sur le sens 1 (Metz → Longwy).
• Coupure totale de l’A30 pendant une nuit pour la pose de la signalisation de basculement.
• Déviations mises en place :
• Sens 1 (Metz → Longwy) : déviation par l’A31 vers Luxembourg, puis RD14 jusqu’à l’échangeur n°6 de l’A30.
• Sens 2 (Longwy → Metz) : déviation par RD652 (ex VR52), puis A4 vers Strasbourg, jusqu’à la bifurcation A4/A31 à la croix d’Hauconcourt.

Phase 3 – Travaux sur et sous l’ouvrage dans le sens 1 :

• Durée : 12 semaines, de début août à fin octobre 2026.
• Basculement de la circulation du sens 1 sur le sens 2 (Longwy → Metz).
• Coupure totale de l’A30 pendant une nuit pour la pose de la signalisation.
• Déviations similaires à la phase 2.
• Retrait de la signalisation de basculement après les travaux.

Travaux techniques réalisés :

• En extrados :
• Réfection complète du système d’étanchéité et de la couche de roulement.
• Dépose des joints de chaussée.
• Démolition et reconstruction des longrines de rives.
• Mise en conformité des dispositifs de retenue (BAU, TPC, abords).
• Remplacement des garde-corps par des modèles de type S8.
• En about de tablier :
• Démolition de la dalle de transition et du garde grève.
• Sciage de l’arrière du chevêtre.
• Construction de murs drapeau liés au chevêtre existant.
• Transformation de l’about en semi-intégral avec dalle de transition.
• Construction de longrines de relevé d’étanchéité.
• En intrados :
• Nettoyage des parements.
• Réparation localisée des parements.
• Remplacement des appareils d’appuis.
• Démolition et reconstruction des bossages inférieurs et supérieurs.

Informations complémentaires :

• Les déviations sont mises en place pour les phases de basculement et pour la fermeture de la RD112D.
• Le dossier de presse est disponible en téléchargement au format PDF.